Električna papučica sastoji se od papučica, teleskopskih mehanizama, motornih komponenti, kontrolera, kontrolnih pojaseva, magnetskim upravljačkim modulima (opcionalno) i instalacijski pribor.
1. Motor
Ovo je mozak čitave papučice, koji kontrolira normalan rad papučice. Range Rover razvio je originalnu električnu papučicu sa jednim motorom, dok je Kina razvila dvostruku motornu papučicu pogodnu za modifikaciju. Generalno gledano, dvostruki motori su sigurniji od pojedinačnih motora.
Pojedinačni motor, odnosno, samo jedna od dva rocker ruka direktno vozi motorom, a drugi je sljedbenik. Jedinstveni motorni sustav povećat će otpor nakon dugoročne upotrebe, uzrokujući da papučice ne paralelno, a pasivna rocker ruka ima lošu podršku.
Dvostruke motorne papučice neće imati takve probleme. Čak i ako je jedan motor slomljen, papučica i dalje može normalno raditi. Dvostruke motorne pedale imaju visoke zahtjeve za motore. Ako dva motora nisu sinhronizirana, pojavit će se smetnje.
2. Pedale
Pedale su uglavnom izrađene od aluminijskih legura materijala, a minimalni nosivost mora dostići 200kg. U osnovi, nosivost papučica je iznad 300kg. Površina papučice dodaje se česticama protiv klizanja i posebnim slojevima da uvelike poboljšaju performanse papučica i optimiziraju korisničko iskustvo.
3. Teleskopski mehanizam
Teleskopski mehanizam električne papučice uglavnom uključuje četiri veze i šest veze.
4. Kontrolni sistem
Uglavnom uključuje metodu OBD sučelja za povezivanje sa automobilom, ožičenom magnetnom kontrolom i bežično magnetnu kontrolu. Svaka ima svoje prednosti i nedostatke.
